أحلام و شذى حسون تدعمان الطفلة العراقية رندة بعد أن وصفتها أمها بالـ جلحة

زواج أسما شريف منير .." قرار جه بعد فترة طويلة من رحلة عشتها مع نفسي"

دنيا سمير غانم في جدة بمسرحية "مكسرة الدنيا" خلال عيد الأضحى

معايدات النجوم والمشاهير للجمهور بمناسبة عيد الأضحى المبارك

إطلاق الفيديو التشويقي الأول لفيلم "سفن دوجز"

النشامى إلى كأس العالم لأول مرة.. وتهنئة ملكية للشعب الأردني

نور علي ونور الغندور وغيرهن... باطلالات العيد بأساليب متنوعة

من أقنع طارق الشناوي من أبطال فيلم "المشروع X"

شيرين عبد الوهاب تختتم مهرجان موازين في المغرب بحفل مرتقب

ما الذي أخاف ميرفا القاضي في مسرحية بنت شبرا

الكشف عن سبب تحطم مروحية كوبي براينت

ET بالعربي | 10 فبراير 2021
كوبي براينت وجيانا-صورة من انستغرام

كوبي براينت وجيانا-صورة من انستغرام

أعلنت “US safety investigation “ نتيجة تحقيقها بقضية تحطم المروحية ومقتل نجم كرة السلة و ابنته .

وجاء في التحقيق بأن قائد الطيارة أصيب بالارتباك وسط الضباب وعدم قدرته على تحديد الاتجاه مما أدى الى تحطم المروحية في منحدر بالقرب من كالاباساس في كاليفورنيا مما اودى بوفاة نجم كرة السلة كوبي براينت وابنته اجيانا البالغة من العمر ١٣ عاماً وسبعة أشخاص آخرين في تاريخ ٢٦ يناير ٢٠٢٠. وقال المحققون أيضا إن قائد المروحية "زوبايان " قد شعر "بضغط ذاتي" لإكمال رحلة . وقد اجتمع مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي " NTBS" نهار الثلاثاء من اجل التحقيق والتصويت على ملابسات الحادث المحتملة.

فبعد التحقيق بالقضية صدر البيان الرسمي عن سبب تحطم الطائرة وجاء: إن سبب الرئيسي لتحطم الطائرة كان على الأرجح قرار الطيار بمواصلة الطيران في ظروف قاسية ، "مما أدى إلى ارتباك الطيار المكاني وفقدان السيطرة" خلال الرحلة وذلك من بعد تواصل قائد المروحية زوبايان مع مراقبي الحركة الجوية بأن المروحية كانت تمر في سحابة كثيفة عندما كانن يحاول الهبوط. وقد صرح روبرت سوموالت ، رئيس NTSB: " " بأن ما جرى مع الطيار هو نتيجة ارتباك ميكانيكي حيث قد لا يعرف الطيار حرفيًا أي طريق للأعلى أو للأسفل ، سواء كان يميل إلى اليسار أو اليمين ، في ظل الظروف السيئة للرؤية. وأضاف المجلس أن "المراجعة والإشراف غير الملائمين" لعمليات إدارة السلامة من قبل شركة طائرات الهليكوبتر المستأجرة ، Island Express ، بأنها قد تكون قد ساهمت في حصول الحادث، ومع ذلك لم يجد المجلس أن Sikorsky S-76B قد واجهت أي مشاكل ميكانيكية .

وتابع رئيس “NTBS” سوموالت إن الطيار "كان يطير بموجب أوامر طيران بصرية أو VFR التي تمنعه قانونًا من اختراق الغيوم" ، لكنه فعل ذلك على أي حال. كما انتقد المحققون زوبايان لقيامه بتوجيه المروحية إلى اليسار بدلاً من رفعها بشكل مستقيم أثناء محاولته الهروب من سوء الأحوال الجوية وانتهاكه للقواعد الفيدرالية. وأنه من الممكن حدوث الارتباك عندما لا يستطيع الطيارون رؤية السماء أو المناظر الطبيعية ، مما يجعل من الصعب الحكم على ارتفاع الطائرة وتسارعها. وقال المحققون أيضًا إن العلاقة الوثيقة بين براينت وزوبايان ربما أجبرت الطيار على الطيران حتى في ظروف غير آمنة.